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小牛MQi2評測報告:它是智能旗艦,更是一輛有靈魂的電動車

來自:全球電動車網  2020-05-06 08:50  作者:全球電動車網  人氣:  評論()

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         作為小牛電動2020年的國標車旗艦車型,MQi2既延續了小牛M系列的極簡設計風格,又在很多細節上做到了升級和改進。

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       MQi2外觀足以讓大多數人過目不忘,把它丟進杭州早高峰的車流中,也能一眼就認出來。這種設計的功力來自它背后強悍的設計團隊。拿過七項全球設計大獎,毋庸置疑的世界級工業設計團隊。

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        即使在新國標的框架下,小牛電動依然能將極簡時尚的設計語言體現的淋漓盡致,甚至讓人眼前一亮。

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        標志性的天使眼大燈,已經成為小牛品牌基因的一部分。

        在MQi2上性能得到了進一步的提升,全新大燈采用汽車級照明科技—厚壁導光技術,配合側面的行車燈、后尾燈,組成了360°可視燈光安全系統,為用戶的安全騎行提供更全面的保障。

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         MQi2的很多細節都值得把玩,比如車身側面的小銘牌,精致耐看,又提升檔次。

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        總得來說,這是一款能用顏值留住用戶的產品,尤其在一眾國標款電動車當中,更能彰顯出它的獨特和差異化。

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         相比傳統的國標款電動自行車,小牛MQi2在外觀上的創新和突破顯而易見,并成為小牛品牌的重要標簽。

         這種獨特和差異化已經突破了年齡的限制,并成為這款旗艦車型贏得市場認可的基礎。在顏值上,小牛MQi2絕對是鶴立雞群的存在。

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         豐富的科技化配置,一直是小牛吸引并留住年輕用戶的法寶之一。MQi2搭載了小牛自主研發的第四代 NIU Energy? 睿電?AI動力鋰電系統,這塊鋰電池的重量還不到8公斤,卻能提供65公里的理論續航。 

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        僅需6h 即可充滿,基本滿足城市所有出行場景所需。而且電池使用壽命也更長、安全也更有保障。相比市面上普通的鉛酸電池車型,MQi2使用起來也更加便捷,可拆卸電池可以隨時拎回家充電。

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         長得好看,而且還這么輕,萬一被小偷直接抱走怎么辦?小牛給出的解決方案是BID*身份+NIU ENERGY CLOUD Plus*雙重防盜技術,通過智能云管家,隨時隨地監控電池位置及狀態,實現雙重保障。

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         作為電動車行業“鋰電革命”的發起者,小牛電動通過技術迭代和創新,打造出了新國標框架下新一代的智能旗艦新車,再一次成為行業技術創新的先行者。

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       從品牌創立的第一天起,小牛電動 App就是小牛產品中不可分割的一部分,也是小牛推動兩輪電動車智能化的重要工具。

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        在APP4.0主頁面,將用戶最關心的剩余電量和續行里程數據進行置頂顯示,預計行駛里程,會根據騎行路況和騎行習慣動態調整,有效緩解用戶的里程焦慮。

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        全新的 4.0 平臺不僅迎來了煥然一新的用戶界面,功能也更加豐富和人性化。

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         其中「騎行儀表GO」功能,讓用戶的手機也可以成為車輛儀表盤。不僅可以看到車輛騎行速度、剩余里程,還可以實時導航。

        更酷的是,它支持遠程操控車輛,遠在千里外也能車輛解鎖,可以完全忘記機械鑰匙的存在。

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         得益于三重定位技術+ 陀螺儀等傳感器協同工作,讓小牛MQi2的防盜性能進一步提升,配合 App 4.0,讓車輛定位更加準確,隨時隨地盡在掌控。 “不怕丟”,真的不止一句口號,而是大量真實用戶車輛丟失找回后的結論。

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        AI 級智能科技的加持,是小牛電動App 4.0的點睛之筆,通過Cloud-ECU車輛大腦,借助小牛電動騎行大數據,實現自主學習優化動力輸出曲線,可以讓車輛越騎越好騎。

       放眼整個電動車行業,在人機交互和科技化配置方面,小牛一直處于引領者的姿態。小牛MQi2上首發的APP4.0系統,相比上一代的車型有了肉眼可見的升級,功能設計上更簡潔,更實用,值得傳統車企深度研究和學習。

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        小牛MQi2有Sport、Dynamic、E-Save 三種駕駛模式,雖然最高速度被限定在25km/h,仍然能感受到動力輸出的差異,而且支持定速續航。

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         在E-Save模式下,車速會控制在15km/h,提速也更加溫和,一切為了省電,以及更長的續航里程服務。

         相比于普通國標車轉動電門時嗡嗡的電機聲,小牛MQi2幾乎感受不到噪音,當然,時速超過15km/h之后,車輛就會發出滴滴的報警聲,畢竟這是一輛可以上牌的電動自行車,無論出于自身的駕駛安全,還是對行人的安全提醒,都有一定的警示和提醒作用。

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         減震方面,全路況中置減震技術,讓車輛更靈活、更好騎。再加上小牛的AI動力曲線優化與厚實的坐墊,即便面對復雜路面,MQi2也能如履平地。

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         乘坐舒適性方面,得益于人體工程學設計,不論高矮胖瘦,都能舒適駕馭。

         制動方面,不超過55KG的車身重量,以及25km/h的最高時速,緊急制動距離可以控制在2米左右,應對日常騎行中的突發情況,完全可以做到得心應手。

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         當然,這款車也有一些不足,比如一體化的車身設計,缺少必要的儲物空間,對此小牛預留了外接掛架的接口,有需要的用戶可以自行安裝外接坐墊,解決載物空間上的需求。

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         在國標的大框架下,電動自行車和用戶之間還需要一段時間來磨合。當過渡期結束后,越來越多的用戶不得不考慮選購一款國標車時,小牛MQi2出色的騎行體驗,將會贏得更多用戶的青睞。

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        相比于傳統的國標款電動車,小牛MQi2在滿足基礎代步需求的同時,通過智能APP4.0,以及豐富的科技化配置,為騎行增添了很多樂趣,毫不夸張的說,小牛MQi2是一輛有靈魂的電動車。

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         作為小牛電動國標車時代的智能旗艦,通過極致的科技創新,將汽車上的照明、駕駛等科技、一體化車身的現代簡約設計,甚至 AI 級的智能、人性化科技都集于這一車身上,為電動兩輪車賦予了更豐富的內涵,也為用戶提供了更多元化的出行體驗。

        它是真正意義上的新國標智能旗艦產品。

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